日産自動車株式会社

証券コード
7201
EDINETコード
E02142
業種
輸送用機器
時価総額
1.8兆円
会計基準
J-GAAP
機関設計
指名委員会等
社外取締役比率
100% (12/12)
分析状況
スコア算出済

SNE プロファイル

S Substance — 実体
S_design 3.0 推定
S_transfer 2.3 推定
τ 0.8 推定
N Narrative — 物語
N_purpose 観測不能
N_path 4.0
N_test 0.0 推定信頼度低
N_failure 2.6 推定
Average 3.30
E Expectation — 期待
E₁ (市場) 3.5 推定信頼度低
E₂a (社会) 観測不能
E₂b (社内) 観測不能

擬似整合チェック

三歯車チェック(Ch4)。 歯車1(N_test=— ≤ 2.0? ∧ N_failure=2.6 ≤ 1.5?)、 歯車2(τ=0.77 ≤ 0.6?)、 歯車3(E₁=3.5 ≥ 3.0?)。

S_design 算出根拠

ベースライン: 2.0

  • 3委員会体制(指名+報酬+監査)(+0.5)
  • 女性取締役比率25%(+0.2)
  • 議長=社外取締役(+0.3)

最終値: 3 推定

S_transfer 算出根拠

ベースライン: 2.0

  • 議長=社外取締役(+0.3)

最終値: 2.3 推定 2/195社 上位 3%

輸送用機器 1/11社 中央値 2.0

τ(情報伝達効率)

τ = S_transfer (2.3) / S_design (3) = 0.77

τ ≤ 0.6 は擬似整合の兆候(歯車2)。 推定

N_path 算出根拠

  • 社外取締役比率: 100%(過半数)
  • 機関設計: 指名委員会等設置会社(3.5)

最終値: 4

N_failure 算出根拠

ベースライン: 1.5(失敗の定義が不在 → 擬似整合の温床)

  • 指名委員会等設置会社(取締役解任権の法的根拠)(+0.8)
  • 監査委員会あり(+0.3)

最終値: 2.6 推定

Ch4歯車1の条件: N_failure ≤ 1.5 → 非該当

E₁ 算出根拠

  • PER不明 → デフォルト 2.5
  • 外国人持株比率=62.57% → ボーナス +1
  • 最終値: min(max(2.5+1, 1), 5) = 3.5

最終値: 3.5

指標
外国人持株比率62.57%
観測日2025-03-31

取締役会構成

項目
取締役総数12
社外取締役12
独立取締役12
女性取締役3
議長=CEOいいえ
議長=社外はい
Executive Sessionなし/不明
指名委員会あり
報酬委員会あり
スキルマトリクスなし/不明
内部通報先不明

GX-SNE — 財務健全性・GX準備度

仕様書D.1-D.3に基づくGX準備度分析。 EDINET有価証券報告書のROE・純利益・売上高データ(5年推移)から財務健全性を算出。 GOV-SNE(取締役会ガバナンス構造分析)とは異なる観測対象を測定する。

GX S-Score D.1-D.3 / 財務健全性 + GXパフォーマンス
D.1 財務健全性 3/3 実装
ROE判定 1.5
純利益安定性 3.0
売上CAGR 4.0
D.2 GXパフォーマンス 1/3 実装
CO2削減進捗 観測不能
SBTi認定 1.0
GX投資実行 観測不能
D.3 技術投資 1/2 実装
R&D強度 3.5
GX関連特許 観測不能
D.1 Composite 2.7
174/194社 下位 8% GX E-Score 1.0 197/199社 下位 0%
輸送用機器 9/10社 中央値 3.4
ROE -12.3%
avg -1.2% · ↕ 変動大
D.1 算出根拠
  • ROE 5年平均 = -1.2% → ROE<5%: 大幅未達
  • ROE推移: [-12.3%, 7.7%, 4.6%, 5.1%, -11.2%]
  • 純利益黒字 3/5年 → 黒字3年: 中程度
  • 売上CAGR = 12.6% (4年間) → CAGR>5%: 成長企業
  • 売上推移: 5年分

D.1 Composite = 2.7 (ROE×0.40 + NI安定性×0.30 + 売上CAGR×0.30)

D.1 Composite = ROE(1.5)×0.4 + NI安定性(3)×0.3 + 売上CAGR(4)×0.3 = 2.7

組織キャパシティ(補助データ)
連結従業員数13.3万人→ 安定
平均年間給与(単体)896万円
平均勤続年数(単体)14.7年
平均年齢(単体)41歳

※ 給与・年齢・勤続は本社(提出会社)ベース。グループ全体とは異なる場合があります。

GX N-Score(ナラティブ品質) — データ未取得

有報サステナビリティセクションにGX関連開示が不足。スコア算出不可。

GX E-Score(市場期待拡張版) — 1.0
指標スコア根拠
TOPIX対比パフォーマンス 1.0 TOPIX対比1Yリターン = -33.2% → -20%超: 大幅アンダーパフォーム
PBR相対位置 1.0 PBR = 0.28 (¥411.4 / BPS ¥1,477.7) → PBR<0.5: 極めて低い期待
アナリストカバレッジ アナリストカバレッジ — Bloomberg/Refinitiv要(Phase C)
ESG外部評価 ESG外部評価 — MSCI/Sustainalytics要(Phase C)

E-Score = PBR(1)×0.57 + TOPIX相対(1)×0.43 = 1

制約事項

  • 取締役会構成はEDINET有価証券報告書(iXBRL)から自動抽出。Executive Session・スキルマトリクス等の一部項目はデフォルト値を使用
  • N_purpose はClaude API (Sonnet 4) によるLLMスコアリング(有報「基本的な考え方」セクションの具体性を文脈解析)
  • S_designは事前説明制度・開催頻度がEDINET自動抽出では取得不能のため、大半の企業でデフォルト値を使用
  • E₁ はPER・外国人持株比率のみで算出(PBR・ISS推奨は未使用)。信頼度は medium
  • 事務局のレポートラインは公開情報から特定不能
  • GX S-Score D.1-D.3(財務健全性・SBTi・R&D強度)は実装済み。CO2排出量は有報サステナビリティセクションからLLM抽出(開示企業のみ)
  • GX N-Score(ナラティブ品質)はClaude API (Sonnet 4) で有報サステナビリティセクションから抽出済み。GX E-Score(PBR・TOPIX相対)はJ-Quants APIデータで算出